Michael Andretti hat die Formel-1-Teams dafür kritisiert, dass sie sein Angebot, mit Cadillac an den Start zu gehen, nicht angenommen haben. Er betonte, dass es bei ihrem Widerstand nur um Gier" gehe und sie nicht "das Beste" für den Sport im Auge hätten.
Andretti, der als letzter Amerikaner in der Formel 1 in die Punkteränge fuhr und heute ein erfolgreicher Teambesitzer ist, hat einen grossen und lang erwarteten Schritt in Richtung Startplatz gemacht, nachdem er sich eine Partnerschaft mit General Motors und der Luxusmarke Cadillac gesichert hat, mit dem Ziel, spätestens im Jahr 2026 an den Start zu gehen.
Allerdings gibt es erheblichen Widerstand gegen den geplanten "rein amerikanischen" Einstieg, da er zu einer Verwässerung der Preisgelder führen würde.
"Es geht nur um Geld", sagte Andretti gegenüber Forbes. "Erstens denken sie, dass sie ein Zehntel ihres Preisgeldes verwässert bekommen, aber sie werden auch sehr gierig, weil sie denken, dass wir auch alle amerikanischen Sponsoren wegnehmen werden." .
"Es geht nur um Gier und darum, auf sich selbst zu schauen und nicht darauf, was das Beste für das allgemeine Wachstum der Serie ist."
Andretti hat darauf bestanden, dass die Verbindung mit General Motors - die eines der erfolgreichsten Motorsportteams und den grössten Autokonzern Amerikas zusammenbringt - bedeutet, dass sein Team genug Geld in die Formel 1 einbringen würde, dass eine Verwässerung kein Thema wäre.
"Wir erfüllen alle Kriterien", sagte er. "Das einzige Kästchen, das wir nicht abgehakt hatten, als wir an unserem Einstieg arbeiteten, war, dass wir keinen OEM haben, der hinter uns steht, aber jetzt haben wir GM und Cadillac hinter uns. Sie werden uns sehr dabei helfen, ein Rennauto auf die Strecke zu bringen. Wir sind im Moment sehr optimistisch."
"Es liegt noch ein langer Weg vor uns, und wir sind bereit, alles zu tun, was nötig ist. Wir sind in einer guten Position dafür."
'“Nicht überrascht" von der Opposition | "McLaren und Alpine sind Verbündete"
FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem unterstützt Andrettis Bewerbung und bekräftigte seine Haltung am Wochenende in den sozialen Medien, während er auch die Opposition angriff, obwohl es keine öffentlichen Aufzeichnungen darüber gibt. Erschwerend kommt hinzu, dass die Formel 1 in ihren Erklärungen gegenüber der FIA sehr viel vorsichtiger war.
"Ich bin nicht überrascht", fügte Andretti hinzu. "In der Formel 1 kümmern sich die Besitzer um sich selbst und nicht darum, was das Beste für die Serie ist. Das ist der Unterschied zwischen der Position von Präsident Mohammed und der Position der Teambesitzer. Präsident Mohammed kümmert sich um die Zukunft des Sports."
"Mohammed hat es verstanden. Er ist ein Rennfahrer und er versteht, dass die Serie ein oder zwei weitere Teams braucht. Es ist eine FIA-Meisterschaft, und sie hat die meisten Karten in der Hand, um die Interessenbekundung in Gang zu bringen."
Andretti sagte, er habe die Unterstützung der bestehenden Teams McLaren und Alpine, die zu Renault gehören.
Er besteht darauf, dass Gerüchte, sein Team würde mit Renault-Motoren fahren, "nicht wahr" seien.
"Zak [Brown, McLaren-CEO] will alles tun, um uns zu helfen, dorthin zu kommen, und auch Alpine unterstützt uns", erklärte Andretti. "Zak Brown und Alpine sind zwei sehr gute Verbündete. Zak hat uns sehr unterstützt."
"Zak ist ein grossartiger Freund und Verbündeter. Er gibt mir Ratschläge und ist da, um zu helfen. Wir helfen uns gegenseitig. Ich habe ihm sehr geholfen, als er zum IndyCar-Rennsport kam. Es ist eine Freundschaft, die in beide Richtungen funktioniert."
Die Formel 1 sagt, dass es mehrere Teams gibt, die an einem Beitritt zum Sport interessiert sind und dass ein vorgeschlagener neuer Beitritt von ihnen selbst und dem Dachverband FIA genehmigt werden muss und wahrscheinlich nicht vor 2026 möglich sein wird.
